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经济不雅察网 记者 王帅国 从品牌调度到研发资源整合，（下称“东风公司”）不休向新能源赛谈上投注力量。11月6日，东风公司书记实施新能源“跃动工程”，成立研发总院宝马会捕鱼，构建“1+n”研发体系，聚焦新能源转型升级，深度整书册团研发体系及研发资源，全面提高研发着力。

在“1+n”研发体系中，“1”即研发总院，在现存东风公司工夫中心的基础上，调度成立科技计议中心、先进材料与先行工夫究诘中心、软件工程究诘中心、造型想象中心等7个中心，由谈民强任研发总院院长。研发总院承担全集团乘用车的工夫计议及研发使命，雅致造型、架构、能源总成、智能软件、先进材料、考证等通用工夫开辟，并成就工夫储备货架，结束从工夫分娩到落地的全格式科罚与扩充。同期，平直雅致东风乘用车公司、猛士汽车科技公司的家具开辟。“n”即各管事单元研发力量，在研发总院和洽科罚下，承担上装开辟及适宜性开辟等任务。

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东风公司暗意，“1+n”的研发体系通过资源整合推动体系、经过、圭臬、信息系统、用具等工夫底层逻辑的一体化，结束乘用车、商用车、零部件工夫发展的和洽计议、迫临研发、资源分享。在新的架构下，研发总院在造型想象、软件自研上的概述实力将得以增强。东风公司各分子公司凭据客户需求“按需点单”，对市集酿成快速反应。

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这次调度触及的中枢单元东风公司工夫中心成立于1983年，是国度科技部认定的国度一类科研院所。2003年以来，跟着搭伙管事的快速发展，东风公司下属搭伙公司又接续成立10余家工夫中心，推动自主管事和搭伙管事同步发展。如今，在汽车行业面对要紧改革、竞争不休加重的大配景下，迫临力量、整搭伙源成为东风公司的新遴荐。

东风公司提议，面对浓烈的市集竞争环境，这次校正聚焦“十四五”策略目标，迫临研发领域上风资源、整合优化中枢资源布局，以现存的东风公司工夫中心为主体，对公司的造型、材料、智能软件等研发资源进行整合，通过迫临研发力量，构建高效协同研发，打造有竞争力的平台和爆款家具，深度匹配东风公司向科技企业转型的策略需求。

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异日，东风公司研发总院将迫临研发领域上风资源，在传承“改进一代、开辟一代、预研一代”的家具开辟理念和主动研发体系基础上，不休提高平台架构的竞争力，不休禁绝“卡脖子”中枢工夫攻关、不休提高共有工夫诈欺比例，在研发干涉效果和立异体系着力上结束禁绝。

关于业绩预亏的主要原因，公司表示，一是因售电量下降导致电收入同比减少；二是因耗煤量增加导致煤成本增加；三是因在建工程结转固定资产停止资本化利息，导致财务费用同比增加。

一位备受关注的足球明星GHI最近被曝出与一名神秘女子的绯闻。据悉，这名女子是一位富家女，而GHI在与她的交往中收获了不少好处，引发了不少媒体和球迷的猜测和议论。

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这次东风公司整合研发资源，是其鼓动“转型升级三年活动”，加速结束“科技跃迁”的一大举措。

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2021年4月，东风公司发布“十四五”发展策略计议（“东方风起”野心）和专注新能源、智能驾驶两大领域的科技立异“跃迁活动”，推动东风加速向科技型企业转型。

一年后，东风公司对上述野心作出调度，提议“转型升级三年活动”，目标是到2024年，东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；到2025年，东风自主乘用车与搭伙品牌的销量比例达到1:1，各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。

为此，东风公司接踵对旗劣品牌、新车型神情等领域的科罚体制作出调度。8月，东风公司对自主乘用车新能源管事进行要紧科罚体制调度，书记集团一体化科罚“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三人人具系列品牌的营销、制造与商企使命。9月，东风公司对新车型神情科罚体制作出优化，以顽强牵累书及对赌合同的方式，探索新车型“高目标高激勉”模式，尝试打造爆款车型。

据了解，在“转型升级三年活动”中，东风公司将抓续加大研发干涉，展望在自主新能源领域干涉500亿元，迭代推出18款自主乘用车新能源车型，投放22款商用车基础车型，并加速引入行业领军东谈主才。研发总院造型中心当今已在武汉开建，总投资5.2亿元，展望2025年干涉使用。

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王帅国经济不雅察报记者

讲理汽车产业发展，报谈产业转型、车企动向等，对造车新势力、国内品牌讲理较多，擅长现场采访等报谈。