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中国汽车工业协会数据娇傲，前10月我国汽车产销量分辨达2401.6万辆和2396.7万辆，同比分辨增长8%和9.1%，汽车产销量保捏稳步增长。巨匠觉得，跟着国度稳增长策略效应不休走漏，加之场所购车补贴、促销活动等设施和年底“翘尾”效应平博体育，四季度汽车行业市集需求将捏续增长，有望较好完周全年缠绵。

再创历史同时新高

国内多地车展与促销活动近期正火热开展，新车型捏续发布，进店客流领悟加多，进一步拉动了汽车花消。

中汽协数据娇傲，10月份汽车产销分辨达289.1万辆和285.3万辆，同比分辨增长11.2%和13.8%，产销量继9月份后再次创下当月历史同时新高。

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中国汽车工业协会副书记长陈士华暗示，汽车市集“金九银十”成色足，10月份汽车销量与9月份基本捏平，环比略降，同比结束较快增长。前10月，我国汽车分娩和销售增速较前9月援手0.7个和0.9个百分点。

本年我国汽车市集呈现缓缓向好走势。乘用车市集信息联席会书记长崔东树暗示，前2个月汽车市集受春节和补贴退出等影响较大，3月份至5月份受前年低基数鞭策而全面同比暴增，6月份至10月份的出口和国内需求较强，鞭策高增长。中国汽车市集的商用车收复较强，乘用车市集捏续走好。

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刻下，厂家和经销商投入全年缠绵冲刺阶段，车市竞争愈发尖锐化，尤其投入四季度，部分厂家已推出一些冲量举措，缓缓加大终局促销力度。跟着国度层面针对汽车行业的策略提醒加大，车市有望较好完周全年缠绵。

陈士华指出，汽车产销的月度规定具有年末“翘尾”效应，前年临了两个月基数较低，从近期调研情况看，本年“翘尾”还会出现。本年前10月汽车销量同比增长9.1%，加之车企四季度还要冲量，瞻望全年产销增长速率要超出年头3%的预期。

中汽协副总工程师许海东预测，从前10月车市进展来看平博体育，本年国内汽车销量有望荒芜3000万辆，创历史新高。

新动力月产销近百万辆

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比较车市举座，新动力汽车进展愈加亮眼。

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10月份，新动力汽车产销分辨完成98.9万辆和95.6万辆，同比分辨增长29.2%和33.5%，市集占有率达33.5%。前10月，我国新动力汽车产销量分辨达735.2万辆和728万辆，同比分辨增长33.9%和37.8%，市集占有率达30.4%；新动力汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%。

“10月份新动力汽车产销创下历史新高，单月结束接近百万辆的限度，市占率联络6个月超30%。”陈士华暗示，我国新动力汽车年内累计销量已超前年全年，市占率也从前9月的29.8%，迈过30%的台阶。

从销售端来看，前10月新动力汽车销量名次前十位的企业集团销量意象为632.1万辆，同比增长49.6%，占新动力汽车销售总量的86.8%。陈士华说，前几年，新动力汽车销量名次前十位的车企市占率仅为50%至60%，如今照旧不错和燃油车并排，讲授市集聚会度在不休援手。

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新动力汽车缓缓成车市主力。近日发布的2023年《中国汽车保值率商酌敷陈》娇傲，本年新动力车销量大幅增长，市集渗入率捏续保捏高位，对国内新车销量增长孝敬大于燃油车。

2020年5月非法出境缅甸。2021年9月24日自缅甸边境投案自首，实行隔离医学观察。9月26日新冠病毒核酸检测阳性，转运至定点医院隔离诊治。结合流行病学史、临床表现实验室检测结果，诊断新冠肺炎确诊病例（轻型，缅甸输入）。

农村市集是中国汽车市集异日增量所在。日前，商务部部长王文涛暗示，将捏续鞭策新动力汽车下乡，全链条促进汽车花消。业内东谈主士暗示，奉陪车型供给进一步丰富、智能化+快充+长续航体验援手、资本压缩带动价钱下落，新动力车将下千里到更具竞争力的价钱区间，有望迎来渗入率二次援手。

自主品牌进展出色

这支辽宁男篮是近3年全新的一支。为什么这么说呢？因为辽宁男篮换帅了。作为2连冠得主，辽宁男篮居然不留下杨鸣继续带队冲击三连冠，而是选择了扶正外教乌戈。这是让辽宁男篮球迷倍感无法接受的地方。

10月份，汽车自主品牌进展出色，市集份额进一步增长。数据娇傲，10月份，中国品牌乘用车销量148.5万辆，同比增长25.1%，市集份额达到59.7%，飞腾6.6个百分点。

陈士华暗示，前年全年，中国品牌乘用车市集份额为49.5%。本年以来这一数据一直保捏在50%以上并稳步援手，10月份以至接近60%。

在新动力汽车鸿沟，自主品牌的上风更为领悟。除特斯拉外，新动力鸿沟销量前十名的厂商均为自主品牌。崔东树暗示，自主品牌在新动力市集和出口市集取得领悟增量，头部传统车企转型升级进展优异，比亚迪、奇瑞、长安、祥瑞等传统车企品牌份额援手领悟。

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跟着国内市集聚会度援手，国内市集趋向于相对迷漫，企业将更多眼神投向国外，汽车出口同比快速增长。

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数据娇傲，10月份我国汽车出口48.8万辆，环比增长9.8%，同比增长44.2%。前10月汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%。其中，传统燃油汽车出口292.7万辆，同比增长49.6%；新动力汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%。

陈士华指出，本年国内上市企业纷繁把缔造国际市集当成伏击的筹办策略，不仅以径直交易表情出口，下一步国内车企包括供应链企业也将更多布局国外。

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光大证券发布研报娇傲，国内汽车市集竞争加重、自主品牌的市集延伸需求启动国内汽车出口保捏强势增长态势，建厂和并购并举是结束国外产销限度扩大的有用有谋略；其中平博体育，最猛进度原土化发展或是国外布局的要道成分。(经济日报记者 刘 瑾)